Когда я первый раз увидела схему метро Барселоны, я решила, что там черт ногу сломит. Прочитав про различные зоны Барселоны, виды билетов и правила их использования, голова закипела. То ли статьи такие "понятные" попались, то ли у меня проблемы...
На деле всё оказалось гораздо проще.
Билет на метро можно купить у аппаратов с элементарным интерфейсом.
Возможные варианты количества поездок показаны, аппарат выдает сдачу.
При покупке одного билета на несколько поездок, его можно использовать сразу на несколько человек. При этом действует еще одно преимущество: воспользовались первой поездкой, вернулись в метро не позднее 1 часа и 15 минут, вторая поездка бесплатная. И так до трех раз можно проходить турникеты, выходить ненадолго из метро на разных станциях прогуляться и возвращаться обратно.
На обратной стороне картонного билета турникеты печатают время его прохождения, так что смотреть на часы и запоминать, во сколько Вы прошли турникет, нет смысла.
Этот билет действителен и на автобусы, и на трамваи. А вот обещанных поездок на фуникулере по данному билету не получилось сделать, турникет билет не принимал.
Кстати, на каждой станции метро есть лифт для инвалидов. По Барселоне очень много семей путешествуют с колясочными инвалидами.
Глаз не сразу привык находить станции метро в Барселоне. Для меня обычный спуск в пешеходный переход никак не укладывается с пониманием метро.
Станции метро Барселоны очень маленькие, расположены в метрах 5-6 под землей. На станциях душновато, зато в вагонах метро работают кондиционеры.
Я только один раз запуталась в метро: у них не одна платформа, а две. Поезда метро проходят между ними. И стоя на одной платформе, Вы видите, что на противоположной платформе написаны нужные Вам станции. Я сразу решила, что стою не на своей платформе ))
Вестибюль станции Каталония объединяет метро и железнодорожную станцию.
Продолжение далее
Комментариев нет:
Отправить комментарий